2022年7月31日，是深圳市地铁集团有限公司（以下简称：深铁集团）成立的24周年。24年来，深圳轨道交通建设、运营、经营齐头并进，持续生长，与城市共脉搏，与市民同呼吸，从单线建设到网络化运营，初步形成纵横交错、四通八达的城市交通网络格局；从民生工程到多元化引领城市发展，基本建成安全、便捷、绿色、经济、高效的现代综合交通运输体系，为助力粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”建设，为深圳建设交通强国城市范例提供了强有力的支撑。 

   助力打造“轨道上的都市圈” 年底4条新线“并驾齐驱”

据悉，深铁集团于1998年7月31日正式挂牌成立。历经24年，深铁集团抢抓“双区”建设、“双区”叠加、“双改”示范的历史机遇，助力打造“轨道上的都市圈”，成为全国首家实现国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁合一”产业布局的轨道交通企业，带动深圳轨道交通事业取得长足发展。

目前，深铁集团承担着11条共计388公里地铁线路的运营任务，以及33.6公里的平南铁路和11.7公里的龙华区有轨电车运营服务，覆盖了罗湖、福田、南山、盐田、宝安、龙华、龙岗、光明8个区。

同时，深铁集团还正全面推进21条共计558.6公里“三铁”项目建设。其中，地铁四期、三期及四期调整工程共16条线路226.8公里，计划年内按全自动驾驶标准开通16号线、14号线、12号线及6号线支线4条线路。国铁城际方面，推进穗莞深城际机前段及前皇段、深汕铁路、深大城际、深惠城际、大鹏支线等5条线6个项目331.8公里线路建设。开通后，将实现深圳与东莞、惠州、汕头等粤港澳大湾区城市的互联互通，进一步完善深圳“内通外联”的城市交通格局，实现大湾区“一小时生活圈”。

2022年深铁集团以“稳字当头、稳中求进”为工作总基调，在抓好疫情防控和安全生产工作的同时，将全力确保地铁12号线、14号线、16号线以及6号线支线的陆续开通，目前各线路已分别完成“洞通”“轨通”“电通”等多项关键性节点，车站附属工程、常规设备安装以及装饰装修工程施工开始进入冲刺阶段，计划将于年底实现通车试运营。

据悉，今年4条地铁线路开通后，深铁集团所辖运营线网里程将一举突破500公里，不断延伸的轨道交通线路，将进一步串联起深圳市民的幸福生活。其中14号线将使坪山区首次通过地铁线路与各大片区更加紧密地连在一起，让坪山居民更好地享受到中心城区的优质公共资源。

    打造优质民生服务品牌 多措并举为乘客办实事

作为深圳公共交通的“主力军”，深铁集团始终坚持“以乘客为中心”的发展思想，不断延伸服务触角，提升运营服务品质。

自2004年深圳地铁首条线路开通以来，已累计运送乘客144.46亿人次，城市轨道交通全市公共交通分担率最高超过60%（含港铁深圳4号线），线网建设密度、客流强度、通勤便捷性、智慧出行等指标位居中国内地城市第一，列车准点率、运营服务时长及线网客运强度等多项主要运营指标处于全国前列。

据悉，2021年深铁集团实现了乘客满意度“三连增”并荣获深圳市公共交通行业“十大为民实事”奖，用高质量服务擦亮运营品牌。

与此同时，深铁集团以提升乘客出行幸福感为目标，全方位、多维度构建便民服务体系，打造最后一公里、半程末班车、雨伞租借、爱心助考站、行李驿站以及在全网覆盖安装“AED”等一系列服务提升项目；降音除噪、无障碍环境、移动母婴室、音乐广播、导向标识等持续优化；“航空+地铁”行李联运首次在深圳地铁10个站点启用；协调10条公交接驳，畅通“最后一公里”微循环；深圳地铁官方APP上新，提供一站式便民服务，深圳与广州地铁乘车码实现互联互通，让运营服务更精细、更精准、更惠民。

据介绍，深铁集团积极响应国家“一带一路”倡议，成为大陆首个对外输出运营管理服务的轨道交通企业。2014年以来，先后为埃塞俄比亚、越南、以色列、郑州、埃及、雄安等海内外地区轨道交通提供运营、综合联调、维保、咨询等多项服务，运维线路里程达247.3公里，用专业化、市场化、信息化、国际化的视野和先进理念，为国际国内轨道交通高质量发展贡献“深铁力量”。

   实现多维度创新赋能 以数字科技驱动城市高质量发展

多年来，深铁集团积极投身交通强国和智慧城市的发展大局，加速关键核心技术攻关落地，聚焦数智化转型打造全域数字轨道交通，坚持改革创新不止步，以全新姿态迎接轨道交通事业发展的新时代，更好地服务大局、服务城市、服务产业、服务市民。

自1998年以来，深铁集团在全面践行国产化战略的产业背景下，不断在技术上追求创新变革，2004年一期工程首次实现了车辆、自动售检票等设备系统国产化率70%以上的目标，至此开启了轨道科技创新支撑城市高质量发展的新篇章。

24年来，深铁集团多管齐下，在创新施工建设、运营智慧城轨建设、企业数智化转型等多个方面硕果累累。在创新建设技术方面，紧抓深圳市大力发展BIM、CIM技术机遇，全面推进BIM技术在地铁、城际铁路建设的应用，搭建了一个工程数据中心+一套标准体系+N个业务平台的BIM综合体系，开发运用BIM+GIS可视化管理等多个平台；开展装配式车站设计施工，实现7座车站施工效率与生态环保双提升；打造国内首个双层结构车辆段，开创国内地铁双层车辆段建设之先河，在行业内产生了示范效应，实现了城市轨道交通的高质量、高水平建设。

在运营技术创新方面，深铁集团不断集聚“新智慧”、提供“新便利”。其中，所辖线网率先实现移动支付革新，上线“扫码过闸”、自动售票机开通电子支付、开具区块链电子发票等功能；在智能化应用领域，实现20号线全自动运行，成为国内第一条基于车车通信的全自动运行线路；上线自主研发车厢拥挤度智能显示系统、智慧移动母婴室并在新线试行推出智慧车站、智慧边门等服务设施，真正让市民畅享智慧出行、体验舒适便捷。

在企业数智化转型方面，深铁集团致力打造全域数字轨道交通，以“六个一”为建设目标，搭建数智底座、强化自研、全面融通业务、完善数智治理，在构建智慧化出行环境的同时，有效提升企业协同与管理效率，其中深铁集团成为全国首个实现乘车码+健康码+核酸检测+疫苗接种“四验合一”功能的企业，在快捷出行及防疫追溯等领域跑出了“数字加速度”。

    探索“轨道+TOD”模式 助力“双区”发展产城融合

据悉，深圳轨道交通在“串线成网”的同时，也在不知不觉中构建着城市发展的“纵向空间”，通过利用地铁上盖和地下空间利用，进一步拉开深圳城市骨架，持续完善城市功能，使人口和产业资源加速流动，最大限度促进产城融合。

近年来深铁集团在深圳市委市政府的指导和支持下积极发展“轨道+物业”模式，实现“轨道+TOD”的综合开发，形成了“自我造血”机制，为全国城轨交通可持续发展的长效机制提供先行示范，开辟出了一条可复制、可推广的道路。

据介绍，创新轨道枢纽与上盖物业一体化的规划设计建设统筹机制，一方面可充分利用上盖空间再造土地资源，通过高强度开发，集聚出行、办公、生活和消费人群，反哺客流；另一方面以地铁上盖及沿线物业的升值效益反哺轨道交通的建设与运营，实现轨道交通的可持续发展，有效平衡了城轨行业的公益属性和城轨企业的经营属性。

目前，深铁集团积极推进轨道沿线综合开发，通过挖掘场、段、站、区间用地资源，获取轨道上盖项目34个，总建筑面积约1263万平方米, 成功打造“府系”“境系”“城系”三大住宅产品线，致力为大湾区创造更高品质的标杆生活。

不仅如此，深铁集团秉承“厚德载运，深铁为民”的企业精神，承载更多民生工程，拓宽公共住房供应渠道，目前已交付公共住房2.24万套、在建1.74万套，建设学校23所，已交付11所。

在商业空间整合赋能方面，多年来深铁集团以加快市场化转型发展为驱动力，实现地铁与中心商圈的地下连通，发挥地铁的纽带作用，全面拓展物业租售经营、物业服务、文化传媒、文创产品、广告等多个业务。同时，在新增开发项目中，2家深铁酒店的开业，为市民带来了更多潮流时尚、多元有趣的消费体验。

   构筑“轨道+”生态圈 串联城市幸福美好生活

24年来，深铁集团构建轨道建设、轨道运营、站城开发、资源经营四“四位一体”核心价值链，构筑开放、创新、共融的“轨道+”生态圈，吹响打造地铁资源经营全产业链的改革号角，持续开拓新业态，打造高质量发展的轨道交通产业集群，蓄力长期竞争优势。

2022年，深铁集团还将坚定不移贯彻新发展理念，坚持创新驱动，坚持深化改革，深入推进“四个深铁”和“五个一流”建设，高标准创建品质交通环境，促进轨道交通全生命周期成本可预期、财务可承受、经营可持续，在推进轨道交通基础设施高质量发展的同时，以实际行动为城轨交通健康可持续发展的难题提供深圳解决方案。

24年，我们栉风沐雨，践行初心。24年，我们守正创新，砥砺奋进。在党的二十大即将召开之际、在向第二个百年奋斗目标迈进的关键节点，深铁集团将牢记初心使命，坚决履行从事城市基础设施事业的功能性国企职责，用心用情服务每一位为美好生活而奋斗的市民与乘客，为加快建设交通强国城市范例贡献“深铁力量”。

翻开深铁集团的“民生账本”，一项项工程，一个个数据……满载着沉甸甸的“深圳记忆”和助力城市发展的使命感。深铁集团成立24年以来，在轨道交通建设、运营服务提升、站城一体化开发等多个领域狠下功夫，不断提升市民出行的“幸福指数”，同时也推动了城市的整体发展，凸显了建设交通强国先行示范的轨道引领作用。 

433.3公里——所辖线网密度位列全国第一

深铁集团第一条运营线路（深圳地铁1号线）于2004年12月28日正式开通，截止2022年7月，所辖运营线路达13条，包括深圳地铁、龙华区有轨电车和平南铁路，共289座车站，总线网长度433.3公里，线网密度（按照行政区面积测算）位列全国第一，可覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、光明区8个市辖行政区。

558.6公里——“三铁”在建线路达21条

2022年是深铁集团的建设“大年”，深铁“国铁、城际、城轨”三铁在建线路共21条、在建里程达558.6公里，共186座车站。其中，国铁、城际方面，在建工程包括穗莞深城际机前段及前皇段、深汕铁路、深大城际、深惠城际、大鹏支线等5条线路6个项目共331.8公里。城市轨道交通方面，地铁四期、三期及四期调整工程16条线路共226.8公里正在有序实施建设。

126公里——2022年内将开通4条地铁线路

2022年深铁集团所辖地铁12号线、14号线、16号线以及6号线支线将陆续开通运营，共计126公里，是历年来通车总里程最长的一年，届时深圳轨道交通线网长度将一举突破500公里，可进一步提升深圳市民的出行便利度和生活幸福感。目前，4条新线均已完成热滑，各线车站附属工程均已进入最后冲刺阶段，稳步向通车目标迈进。

57.3%——地铁日益凸显公共交通主体作用

2004年12月28日至2022年6月30日，深铁集团所辖地铁线网累计安全运送乘客达144.46亿人次，安全运营6394天，全市公共交通分担率57.3%（2022年上半年）。其中，2021年所辖11条地铁线路全年日均客运量545.24万人次，日均客运强度达1.41万人次/公里，位列全国首位。2021年12月31日，总客运量高达772.36万人次，是线网单日客运量的历史最高。

230.07万人次——数字化解锁市民出行新方式

自“扫码过闸”功能上线以来,截至2022年6月30日，深铁集团所辖地铁线网乘车码（包括腾讯乘车码、深圳通乘车码）日均使用量达230.07万人次，占日均总客运量的64.31%。其中，使用量排名前三的地铁车站分别为老街、深圳北和会展中心。乘车码已逐渐成为市民地铁出行的支付首选。

79.24万人次——5号线是深圳最繁忙的线路

受疫情影响，2022年地铁全年客运量相比往年有所下滑，截止2022年6月30日，深铁集团所辖地铁5号线日均客运量79.24万人次，成为深圳最繁忙的地铁线路。紧随其后的是1号线和3号线，日均客流量分别达到71.75万人次和56.95万人次。

4万套——积极参与社会公共住房建设

近年来，深铁集团积极承担社会责任，采用“轨道+物业”模式助力优质公共住房及配套资源的有效供给。截至目前，已交付和在建公共住房项目16个，建筑面积约308万平方米，可提供约4万套公共住房，为区域人才高质量发展提供有力支撑。其中，由深圳地铁打造的深铁璟城项目配建的九年一贯制学校（拟设72个班），规划建筑面积约为6.6万平方米，是松岗片区目前规模较大的学校。 

62.5万平方米——加速打造“城市第二空间”

随着地铁线网规模的扩大，深铁集团地下商业空间将覆盖城市各级核心商圈。目前，深铁集团已开发并投入商业经营的地下空间共19处约13万平方米，在建地下空间约49.5万平方米，预计在2026年前陆续投入运营。其中，作为深圳地铁第一个“尝鲜”的地下商业项目，“连城新天地”的发展不仅丰富了市民乘客的出行体验,同时还为深圳商业经济的快速发展“添砖加瓦”。 

247.3公里——助力国内外轨道交通高质量发展

深铁集团积极响应国家“一带一路”倡议，不断拓宽国内外市场，先后参与了埃塞俄比亚、越南、以色列、郑州、埃及、雄安等国内外轨道交通项目，提供了运营、综合联调、维保、咨询等多项服务，共涉及国内外（不含深圳）运营线路达247.3公里，用专业化、市场化、信息化、国际化的视野和先进理念，为国际国内轨道交通高质量发展贡献“深铁力量”。

18793名——地铁员工24小时保障运营

深铁集团每天约有18793名地铁员工坚守在一线岗位上，给市民出行带来便捷。清晨，地铁工作人员准时走上岗位开始准备迎接八方来客；深夜，末班车送完最后一名乘客结束一天的运营。此时，清洁、维护、检修、施工等各种维保作业才刚刚拉开序幕。地铁没有24小时运营，地铁人却在24小时工作。

182.17万件——全力保障乘客平安出行

在所辖地铁线网内，每天约有182.17万余件乘客行李物品从安检机通过，接受严格的检查，各类违禁物品被阻挡在了安检大门之外；累计过包检查近3.29亿件，开包检查260万余件，收缴各类违禁物品1.16万余件，最大程度地保证了市民乘客的乘车安全和出行便利。

7月17日，位于车公庙的深铁置业城市会客厅落成并正式对公众开放。据悉，作为深铁集团构筑“轨道+文化”生态圈的又一生动实践，城市会客厅将通过商业体验、TOD展示、艺术展览、文化交流等多功能于一体的综合公共空间，为市民提供“一站式”的文化生活体验。值得关注的是，深铁珑境、深铁懿府等TOD项目展厅也同步开放，描绘轨道融合城市的美好生活场景。

新“一站式”文化生活体验馆，今起正式开放

据悉，深铁置业城市会客厅位于福田CBD深铁置业大厦52及53层，是深铁集团继深圳首个TOD未来生活馆后搭建的又一城市文化空间。该会客厅通过集合了生活美学馆、城市艺廊、会晤茶室、项目展示等多功能区域，拟打造成空中“一站式”文化生活体验馆。

近年来，深铁集团积极投身城市建设，推行TOD模式赋能城市未来的同时致力以多样的文艺活动、文化建设等形式构筑“轨道+文化”生态圈，为城市文明建设作出贡献。

除创新打造可塑型、开放式的空中展厅，深铁置业城市会客厅的另一大亮点是将轨道与建筑“移入”会客厅内。记者在现场看到，充满生活气息的项目样板房区域不仅描绘出“轨道+”的未来生活场景，更将智能家居等科技融入其中，呈现高品质的未来生活标杆。同时，整个会客厅采用绿色环保、节能降噪等设计建设，为市民提供更舒适的空间体验。

活动现场，特邀嘉宾知名歌唱家陈红，设计师邱慧康、杨邦胜，艺术家周艺文从时尚、设计、人文、艺术等角度分享了城市发展、生活方式等主题的跨界演讲。深铁集团积极组织开展公益活动，不仅邀请周艺文在城市会客厅内举办第一场美术作品展，未来还将不定期举办各类生活艺术、文化展览、跨界沙龙等文艺活动，进一步赋能城市文化高质量发展。

深铁珑境展厅同步开放，实景呈现“轨道+”生活

为全面展示轨道融合城市的建设成果，深铁珑境、深铁懿府等TOD项目展厅也在城市会客厅同步开放。“我们希望将轨道融合城市的生活场景带到福田CBD中心，因此在项目展示中融入了TOD项目沙盘、TOD项目样板房等内容，带给市民更直观的生活体验，打造成‘永不落幕’的营销中心。”深铁集团相关负责人介绍，深铁置业大厦位于车公庙四线汇合处，市民可从车公庙地铁站直达城市会客厅。置业大厦的地下商业也将于近日开通，是深铁集团积极投身城市建设发展的生动实践，将进一步完善福田CBD城市功能。

据悉，深铁集团一直秉承“经营地铁、服务城市”的企业使命，积极推动“轨道+TOD综合开发”模式与城市深度融合，已累计在粤港澳大湾区取得23个TOD项目，总建筑面积超1260万平方米，成功打造了“府系”“境系”“城系”三大住宅产品线，致力为湾区创造更高品质的标杆生活。

活动当天，作为“境系”住宅代表项目，深铁集团匠心打造的深铁珑境展厅迎来首批参观者。据介绍，紧邻地铁4号线龙胜站地铁口的深铁珑境，以“东方人居”示范为目标，配建了学校、幼儿园等全功能设施。其中，一期住宅采用院落式布局进一步打造成低密住区，将于近日达到预售条件。

未来，城市会客厅内还将举办如“府系”住宅深铁懿府、“城系”住宅深铁璟城等多个TOD项目巡回展，以异地样板间的模式为市民提供“一站式”生活场景体验。深铁集团相关负责人表示，深铁集团还将持续推行“轨道+TOD综合开发”模式，探索TOD人居价值标准，打造多元、高品质的生活标杆，为深圳“先行示范区”和粤港澳大湾区建设贡献“深铁”力量。

埃及当地时间7月3日8时，由深铁集团参与合作建设和运维筹备的埃及斋月十日城铁路项目通车试运行，埃及总统塞西、总理马德布利和当地官员出席通车典礼，中国驻埃及大使廖力强应邀共同出席。
    

埃及斋月十日城铁路项目是埃及第一条电气化铁路项目，位于埃及“东部经济走廊”的中轴线上，连接开罗、新行政首都、斋月十日城三大重要城市，该项目全长约67.85公里。项目建成通车，将为往返于开罗老城区及新首都的500万居民提供高效便捷的通勤服务，对发展埃及东部地区经济和推动埃及工业化进程产生重要作用，也将在中东地区、阿拉伯世界、非洲国家起到良好的示范作用。

活动期间，塞西总统视察了项目最大也是中东地区最大的换乘站阿德里-曼苏尔（Adly Mansour）车站，并从该站出发，乘坐由深铁集团员工和埃方学员共同担任列车驾驶和调度指挥的专列至巴德尔（Badr）车站。

此前，这些埃方学员在深圳地铁接受了长达半年的专业培训。整个通车仪式圆满顺利，受到了塞西总统和当地官员的高度赞扬。新华社、中央广播电视总台和凤凰卫视等多家媒体在现场进行了采访报道。

为确保项目顺利推进，深铁集团高度重视、精心筹备，自2021年1月15日起先后选派40余名技术骨干常驻开罗，历时534个日夜，秉承“厚德载运、深铁为民”的企业精神，全力以赴开展建设咨询、设备调试、演练培训和运营筹备等运维服务，以成熟的建设运营经验为项目运营筹备提供了全过程技术支持和服务保障，用“深铁速度”和“深铁智慧”在埃及市场创立了良好口碑，树立了深圳国企的良好品牌和形象。

埃及斋月十日城铁路项目是深铁集团继埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴轻轨、以色列特拉维夫红线轻轨和越南河内吉灵-河东线之后，正式落地的第4个海外项目，也是中埃两国“一带一路”合作的标志性项目之一。该项目的通车试运行，标志着深铁集团在践行国家“一带一路”倡议，实践“走出去”战略，推动市场化、国际化发展道路上又结出丰硕成果，再上新台阶。

接下来，深铁集团将与在埃及的中国企业一道，继续与埃方团结合作，认真践行“经营地铁、服务城市”的企业使命，扎实推动斋月十日城铁路项目高质量建设，高标准运营，造福当地市民、惠及当地民生，努力为朝着新时代构建中埃命运共同体的目标作出更大贡献。

坚持党的领导、加强党的建设，是国有企业的光荣传统，也是国有企业的“根”和“魂”——党的十八大以来，深铁集团深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，毫不动摇坚持党的领导，持续加强党的建设，引领保障高质量发展取得明显成效，国有企业“城之重器”的责任担当有力彰显。

将全面从严治党要求落到实处

小智治事，大智治制。近年来，深铁集团贯彻落实中央精神，坚持“两个一以贯之”，将全面从严治党各项要求落到实处、落到基层，不断提升党建工作质量，为“十四五”开好局起好步、建设世界一流轨道交通企业提供坚强保障。

以政治建设为统领，集团党委“把方向、管大局、促落实”的领导作用进一步发挥。扎实开展党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育、“两学一做”学习教育、“不忘初心、牢记使命”主题教育和党史学习教育，持之以恒深化理论武装，不断健全党委理论中心组学习制度，从经常学、季度学到每月学，从照着书本学到结合实际开展交流研讨学，切实贯彻“第一议题”制度，自觉用习近平新时代中国特色社会主义思想指导实践。深入开展“我为群众办实事”实践活动，以问题为导向，主动作为，问民需、谋民利、解民忧，推动全面从严治党向基层延伸。

坚持党的全面领导，不断完善中国特色现代企业制度，以推进董事会建设为重点，建立健全权责对等、运转协调、有效制衡的公司治理运行机制。实现了党建进章程，党组织在公司法人治理结构中的法定地位进一步确立；落实了党委书记、董事长“一肩挑”，为党组织发挥领导作用提供了组织保证；不断完善“三重一大”集体决策制度，前置研究讨论“三重一大”事项，切实发挥党委把关定向作用。

强化党建考核和结果运用，全面从严治党责任在实抓严考中进一步落地。不断完善党建工作考核办法，将日常督查、中期检查、年终考核与述职评议相结合，考核结果与绩效薪酬、奖惩、评优等挂钩，使党建工作真正从“软指标”变成“硬约束”，推动党建责任落地落实。

推进正风肃纪反腐，健全完善制度体系，推进纪检监察体制改革，推行纪委书记兼监事会主席模式，完善纪检监察“统一布局、协调联动”管控模式，构筑“廉建联控”一体化工作平台，综合运用纪检监察、监事会、财务总监、内部审计、内控、风控等监督资源的监督体系，实现集团联合监督工作全覆盖。

在完善企业治理中加强党的领导

求木之长者，必固其根本。近年来，深铁集团把加强党的领导和完善公司治理统一起来，持续推动国企改革发展与党的建设同频共振，有效促进了企业高质量发展，为做强做优做大国有企业提供根本动力和坚强保证。

制定印发系列制度文件，以清单方式明确了集团党委前置研究讨论决定的12项重大事项和决策流程, 进一步厘清了党委和公司治理各主体职责边界，推动党委“把方向、管大局、促落实”，董事会“定战略、做决策、防风险”，经理层“谋经营、抓落实、强管理”的有机统一, 建立了党委、董事会、经理层各司其职、各负其责、协调运转、有效制衡的公司治理机制。

完善基层工会建设，创建多级职代会制度，完善企业民主管理制度。督促指导10家直管单位建立基层工会并组建集团工联会。进一步健全了以职工代表大会为基本形式的民主管理制度体系，企业重大决策听取职工意见，涉及职工切身利益的重大问题经过职代会审议。同时，畅通职工诉求线上提交通道。

完善企业中长期激励机制，建立适应市场化的分配机制和选人用人机制。把企业的产业布局和领导干部的专业能力有效结合起来，让专业人做专业事。同时，创立深铁集团教育培训中心，配备20多个专业的实操培训设备，实行“职能服务+专业学院”的运作模式，为人才培养和产业培训基地提供了有力保障。

深铁集团牢牢守住加强党的领导这一生命线，建章立制明“规矩”，站高谋远添“定力”，公司治理能力显著提升，推动企业改革发展不断迈上新台阶，充分释放了企业高质量发展的内生动力，交出了亮丽的“成绩单”——

2021年，深铁集团完成固定资产投资730亿元，同比增长44%，有力发挥重大项目稳投资“压舱石”作用；“三铁”发展齐头并进，在建里程达567公里；运营里程增至419公里，全年运送乘客21.7亿人次，同比增长34%；公交分担率超过60%，公共交通“主力军”作用更加凸显……

把党建优势转化为企业发展优势

深铁集团党建工作始终坚持服务生产经营不偏离，通过“红色引擎”引领打造“四个深铁”，有力推动了党的政治优势、组织优势和群众工作优势转化为企业的创新优势和发展优势，企业综合实力显著提升，在服务“双区”建设和城市发展大局中的战略支撑作用进一步凸显。

党建引领“平安深铁”建设。把党的建设工作和安全管理进行深度融合，在新冠疫情防控中，严格实施“三级管控、两级监督”网格化管理，实现“防疫不松劲、建设不减速”。2020年以来高质量、高标准开通6条地铁线路，开通里程达104.5公里。今年年底还将新开通6号线支线、12号线、14号线、16号线共计126公里线路。

党建引领“法治深铁”建设。推进合规管理体系试点建设，依法规范对重点领域和关键环节管理，通过信息化手段缩减审批时间，确保流程规范、公开透明，确保让权力运行在阳光下，促进轨道交通可持续发展。

党建引领“科技深铁”建设。推动企业数字化、智慧化转型，推进全生命周期BIM技术研究实施，积极探索数字技术与核心业务深度融合；7个四期工程车站试点装配式车站建设；全自动驾驶系统研究取得突破，20号线成为深圳首条全自动运行线路、全国首条车车通信线路；大力建设“智慧工地”，推进视频远程监控、视频分析、人脸识别等新技术应用，让科技为企业发展增添新动力。

党建引领“美丽深铁”建设。在工程规划建设中导入“微创手术”理念，在运营全生命周期内深挖绿色低碳潜力，通过创新施工方法、采用先进设备等方式，最大限度地创造节能减排效益。2021年深圳地铁共提供约78.4万吨碳普惠减排量，相当于3.92万公顷林地一年的吸收量，为市民提供高品质出行服务需求的同时守护城市青山绿水蓝天。

深铁集团的改革举措对着问题去、担起责任来，形成一级抓一级、层层抓落实的党建工作格局，推动党建工作与生产经营深度融合，党的领导优势加快转化为企业发展优势。

大者思远，能者任钜。在向第二个百年奋斗目标进军的新征程中，国有企业重任在肩、大有可为。深铁集团党委将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧握时代的接力棒，把握“双区”所向，推动企业实现高质量发展，以轨道交通助力深圳城市发展大局，向全国轨道交通贡献精彩的“深圳样本”。

5月26日，深铁集团与华润置地举行战略合作框架协议签约仪式。华润集团董事长王祥明，华润置地董事局主席、总裁李欣，深铁集团董事长辛杰、总经理黄力平等出席签约仪式。
     

签约仪式上，辛杰、李欣分别代表双方发表致辞。李欣表示，华润置地通过独具特色的“片区统筹”开发与运营模式，持续为城市发展提供最优解决方案和服务。华润置地与深铁集团作为粤港澳大湾区内管控水平一流、综合实力雄厚、发展质量领先的优秀企业，双方具有广阔的合作空间和巨大的合作潜能。华润置地高度重视与深铁集团的战略合作。本次合作协议的签署，必将进一步推动双方目标同向、工作同心、行动同步，共同抢抓深圳市“双区”建设的历史机遇，在这片改革发展的热土上，书写更多“春天的故事”。双方将精诚合作、携手共进，为企业发展锻造新能力、为行业转型提供新方案、为城市发展注入新动能。

辛杰表示，在市委市政府的坚强领导下，深铁集团正全力推进“三铁”建设，完善铁路多枢纽体系，加快构建“轨道上的大湾区”和“轨道上的都市圈”，希望通过战略合作方式，双方形成最佳合作方、最优化组合，促进城轨交通、城市和企业的高质量发展，实现更优的经济效益、社会效益、生态效益、安全效益、科技效益，以及土地资源节约集约利用效益，更好地服务国家战略和经济社会发展。希望与华润携手，在国际性综合交通枢纽、城市TOD产品、商业运营等多个领域，开展广泛、深入、全面的合作，坚持以人民为中心的根本立场，坚守长期主义价值观，以全球为新视野，以先行示范为新标准，积极探索创新央地合作模式，共同书写TOD未来城市方案，打造一批以枢纽为核心的“站城一体”世界级标杆，为深圳留下一批镌刻永恒的城市作品。

    随后双方共同签署了战略合作框架协议。根据协议，深铁集团与华润置地将充分发挥双方优势，通力合作，通过战略合作促进技术、资金、资源的合理化配置，实现最大的共赢。双方确认，在轨道沿线可以按照站城一体化理念进行综合开发项目拓展工作。双方同意，在满足相关条件的情况下，开展开发运营等方面的全面合作。